nBMW: diciembre 2011

BMW TV. Lo mejor de 2011.

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El AUTOR de este articulo es : -

BMW TV. Lo mejor de 2011.

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Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina. **** En mi blog no puedes dejar comentarios, pero si en el del autor. ***** HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ***** Cuando incorporo MI OPINION, la identifico CLARAMENTE, con la unica pretension de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electronico es vredondof(arroba)gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algun comentario.

BMW y Toyota anuncian un acuerdo para compartir tecnología y motores Diesel

Se trata de un rumor que inundaba toda la red desde hace unos días, pero finalmente ha sido confirmado por ambas marcas. El asunto confiere un suministro de motores Diésel fabricados por BMWen los modelos construidos por Toyota. De este modo, Toyota recuperaría la apuesta del gasóleo en su gama, y a cambio, BMW recibiría la colaboración de uno de los fabricantes con mayor experiencia en propulsión alternativa.

Los primeros Toyota con motor BMW verán la luz en 2014

El motivo de este acuerdo estaría basado en la ingente necesidad de Toyota para poder volver a ofrecer una mecánica Diésel de primera línea. Tras favorecer la apuesta híbrida en detrimento de las versiones a gasóleo, el mercado Europeo se ha resentido en ventas, por lo que antes de seguir perdiendo más tiempo, contarán con mecánicas firmadas por los alemanes.

El acuerdo contará con motorizaciones con cilindradas de 1,6 y 2,0 litros. No se conoce el rango de potencias en el que se moverán, pero en la actualidad, el motor Diésel más potente con 2.000 cc rinde una potencia de 204 CV apoyado en un sistema de turbocompresor “TwinScroll”. La fecha a partir de la que empezaremos a ver a los primeros Toyota germanizados será 2014.

Lexus podría ser el mayor beneficiado en este nuevo acuerdo

Quizás, una de las partes más importantes de este nuevo acuerdo, es la que corresponde al apartado mecánico en los modelos Lexus. Con la presentación del nuevo Lexus GS, nos llegaba la noticia de que sería el primero de la marca en contar con un motor de gasóleo, pero… hace escasos días, la noticia se tornaba en polvo que se lleva el viento, y el papel del motor Diésel se trasladaba a una versión híbrida como acceso a la gama GS. Entonces, ¿veremos un Lexus Diésel o más versiones híbridas?

De todos modos, no todo será una cesión de mecánicas por parte de BMW en exclusiva. La casa alemana recibirá la ayuda de Toyota en labores de I+D para el desarrollo de baterías de Iones de Litio, sumándose al acuerdo que mantienen también con el grupo PSA en materia de eléctricos. Por lo que todo apunta a que BMW contará con socios muy potentes para el desarrollo de apuestas alternativas. No cabe lugar a duda, todo apunta a que la casa de Munich está haciendo muy bien sus deberes, y que, beneficiándose de su ventaja en las mecánicas Diésel, puede estar asegurando gran parte de su futuro a medio plazo. Estaremos muy atentos a los primeros productos fruto de estas sinergias.

Fuente: Autoblog

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El AUTOR de este articulo es :

BMW y Toyota anuncian un acuerdo para compartir tecnología y motores Diésel

de Tecmovia de David Clavero

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La Gymkhana polaca tiene un BMW E30, tanques, camiones y clásicos americanos

¿Tenéis ganas de pasar un buen rato frente a la pantalla? Desde el lanzamiento de la Gymkhana de Ken Block ha surgido toda una legión de admiradores e imitadores. Más que imitaciones, tenemos homenajes en forma de parodia – como la Gymkhana 0.2 o la Gymkhana low-cost – o directamente nuevas Gymkhana con otro tipo de vehículos. Unos aficionados polacos con bastantes recursos económicos nos presentan su particular interpretación, que tiene como protagonista a un BMW Serie 3 E30 Coupé.

Más que un vídeo, se trata de un corto espectacular en el que el BMW sufre una transformación, pasando de un roto coche de segunda mano a una máquina preparada para el drifting. Una vez transformado, comienza la acción. Planos espectaculares, quizá demasiados filtros oscuros y la presencia estelar de camiones con los que hacer drifting sicronizado, clásicos americanos, monster trucks… y un tanque. Concretamente un BMP soviético si no me equivoco, con cañon artillero. Tiene buena pinta, ¿verdad?

Ventana externa

Como habéis visto, el resultado es espectacular, nos saca muchas sonrisas y traza paralelismos muy interesantes con los vídeos de Ken Block, pero con suficiente diferenciación propia. Lo que me produce dudas es el tanque. Cuando el coche derrapa a su alrededor puedo entender que es real, pero el disparo del cañón es pura animación por ordenador. Pongamos un interrogante sobre la existencia del BMP, pero no sobre el resto de espectaculares maniobras.

Mi parte favorita: el drifting sincronizado con el camión y las bonitas escenas iniciales, grabadas con mucha creatividad. Tampoco podemos olvidarnos de la chica o de las escenas de los espejos, que introducen la presencia del tanque. Cuando el coche atraviesa el gran espejo al fondo ya vemos aparcado al tanque, lo que nos da indicios a pensar que sí podría ser real. En cualquier caso, una excelente manera de gastar unos minutos de este sábado noche.

Fuente: Carscoop

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El AUTOR de este articulo es : -La Gymkhana polaca tiene un BMW E30, tanques, camiones y clásicos americanos
de diariomotor.com de Sergio Álvarez

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BMW M anuncia un nuevo capítulo en su historia ¿estamos ante el primer M diésel?

BMW M, la división de altas prestaciones de la marca bávara, continúa desmontando los pilares sobre los que se asentaba cuando nació como división propia. Hace unos pocos años, la cúpula directiva deBMW dijo que nunca lanzarían BMW M con formato SUV, ni turboalimentados ni movidos por propulsor diésel. En apenas dos años se han encargado de incumplir las dos primeras afirmaciones, y la tercera seguramente también.

Los BMW X5M y BMW X6M fueron los culpables de este repentina transformación, puesto que fueron los primeros BMW M con carrocería SUV y propulsados por un motor de gasolina turboalimentado. Y puede que el segundo de ellos continúe siendo el hereje de este giro en la filosofía de la compañía, a tenor del vídeo que esta misma semana han publicado en su canal de Youtube. Tras el salto puedes encontrar el vídeo, titulado elocuentemente como A new chapter powered by M.

Ventana externa

El vídeo en sí no dice nada a primera vista, ya que en esencia sólo muestra secuencias de una unidad de un BMW X6M rodando por carreteras rápidas para que veamos lo bien que se comporta en esas situaciones. Sin embargo, en la primera secuencia ya vemos que aparece una palabra difuminada entre “M” y “Automobiles”, señal de que la marca está preparando una vertiente nueva dentro de su gama de deportivos.

Además, también aparecen difuminadas algunas partes de la carrocería, quizá tratanto de ocultar ligeros cambios en el diseño.
Con lo que muestra el vídeo, nadie puede asegurar que se trata de una hipotética versión diésel del superSUV, pero tampoco se puede decir lo contrario. En varias secuencias del vídeo se puede escuchar el sonido del propulsor del coche, pero no me aventuraría a decir qué tipo de arquitectura monta. Después de haber escuchado en vivo el sonido de un Audi Q7 V12 TDI, me ha quedado claro que un motor diésel gordo no suena nada mal y es muy difícil apreciar ese mayor traqueteo inherente a su arquitectura.

Si nos ponemos a atar cabos, vemos que la idea de un BMW M diésel hace tiempo que se está gestando, y de hecho hace tan sólo unos días que hablamos de un supuesto BMW Serie 5 M con motor diésel de seis cilindros triturbo de 380 CV, motor que supuestamente se repetiría tanto en el X6 como en el X5. Fusionando este vídeo teaser y fiándonos de los rumores, lo tenemos blanco y en botella:BMW lanzará un BMW X6M con motor diésel en los próximos meses.

No obstante, no nos llevamos las manos a la cabeza ni celebremos esto aún, puesto que no saldremos de dudas hasta que la marca presente este modelo en alguno de los salones venideros. El próximo evento importante del motor es el Salón de Detroit, que tendrá lugar a comienzos de enero de 2012. Por tanto, puede que en apenas un mes descubramos esta herejía, o lo que realmente sea.

Fuente: BMW

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