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BMW registra una larga lista de nombres, incluidos nuevos M y el Serie 2




BMW registra una larga lista de nombres, incluidos nuevos M

¿Recordáis el caso de Audi con el registro múltiple de nombres? Una visita al registro que nos dejó tras la pista de 7 nuevos modelos y versiones, con dos nuevos todoterrenos o un hipotético deportivo por debajo del R8, el R6. Ahora le toca el turno a BMW. Y preparaos, porque si desgranar la lista de posibles novedades de Audi se volvió un divertido ejercicio de imaginación y especulación, ahora toca imaginarnos cómo será el futuro deBMW.
Un futuro en el que la M parece estar muy presente, muy muy presente e incluso no sólo con modelos M puros, sino también aparentemente con modelos retocados por este departamento más allá de un simple paquete M. Pero los modelos más prestacionales no son la única novedad de la lista. Novedades entre los crossover de la marca, nuevos modelos eléctricos, Serie 2 y 4…

BMW registra una larga lista de nombres, incluidos nuevos M

Por supuesto hay que tener en cuenta que a pesar de que BMW registre todas estos nombres no quiere decir que la firma los vaya a llevar a producción a todos, menos aún cumplir en un corto periodo de plazo las más de 30 denominaciones que se han registrado, pero sí nos sirve para tener ciertas pistas sobre los movimientos que podría realizar la marca en un futuro.
Tenemos bastante presente una nueva denominación para los modelos coupé y cabrio de la Serie 3, el BMW Serie 4, pues bien, parece que también nos encontraremos con un nuevo SUV con el mismo número, el X4, ¿un SUV coupé para intentar hacer frente al éxito en ventas del Evoque? Pero también tendríamos un X2 ¿Una versión coupé derivada del X1?
BMW registra una larga lista de nombres, incluidos nuevos M

El Serie 1 coupé y cabrio, al igual que con el Serie 3, podrían recibir la denominación de Serie 2 e incluso dar paso a nuevas variantes del Serie 1, además del coupé y cabrio, bajo esta denominación. En la lista de nombres registrados nos encontramos con el Serie 2 Active Tourer, pero tampoco podemos pasar por alto el registro, hace un año, de la denominación M2 y que en la lista también aparece el M1 ¿veremos un serie 1 berlina M además del coupé?
Pero no son los únicos M sorprendidos. También aparece el M7, una versión más prestacional del BMW Serie 7, quizá para hacer frente al hipotético Audi RS8, y también aparece un M10 ¿qué puede haber tras esta denominación?¿un deportivo?
BMW registra una larga lista de nombres, incluidos nuevos M

BMW también ha registrado al M35, M40, M50d, M55, M300, M350, M400, M500, M130, M135, M140, M230, M235, M240, M330, M335, M340, M430, M435, M440, M450, M550, M650 y M750 ¿qué conclusiones podemos sacar de esto?
Pues parece que, además de seguir confirmándose la presencia de la Serie 2 y Serie 4, tendremos un buen número de modelos tocados por la mano del departamento más deportivo de la marca, algo así como lo que ya pudimos conocer con el M550d, modelos con alguna motorización específica prestacional y todos los aditivos de la M con el kit de carrocería y los detalles del interior.
BMW registra una larga lista de nombres, incluidos nuevos M

Aparecen también las denominaciones de Compactive, Compactive tourer, Gran Tourer y Urbanic, junto a también el nombre de modos y nuevas tecnologías, SportMode, CoolMode, Air Collar, BMW Turbotec, Drive eCharged, LifeDrive y i Pedelec y lo que parecen en un primer momento he imaginado como acabados o nombres para pinturas o materiales: Corniche, Shadow, Wraith, Cloud y Dawn (curiosa la relación con los nombres de Rolls Royce).
BMW registra una larga lista de nombres, incluidos nuevos M

Poniendo el punto y final la gama más futurista con los i, registrando todas las denominaciones desde el i1 al i9, lo que nos deja tras la pista de toda una posible gama eléctrica más allá de los modelos ya conocidos,pero también ha registrado desde el BMW E1 al E9, ¿para que se reservará esta denominación?
Una curiosa ventana a lo que podría ser el futuro de la marca en la que destacan, bajo mi punto de vista, la incorporación de la nueva Serie 2 y Serie 4 y la imponente presencia de la M en un gran abanico de modelos.
BMW registra una larga lista de nombres, incluidos nuevos M

Fuente: Autoblog.nl| E90post
Recreación M4: Road&Track
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Autor del articulo 

BMW registra una larga lista de nombres, incluidos nuevos M y el Serie 2

de diariomotor.com de Mario Herraiz
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Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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    BMW busca revitalizar las ventas lanzando coches de ediciones especiales



    Pone en marcha un plan para ayudar a sus concesionarios

    BMW busca revitalizar las ventas lanzando coches de ediciones especiales

    BMW lanzará una edición especial con grandes ofertas en sus modelos más vendidos en España -Serie 1, Serie 3 y X1-, que suman el 70% de las matriculaciones de la marca. A tal fin, está lanzando ediciones especiales, bajo la denominación Essential Edition, que convivirán con los normales, a pesar de ir más equipados. 

    El fabricante alemán prevé que el 70% de las unidades de estos modelos vendidos hasta final de año sean bajo estas ediciones especiales.


    BMW busca revitalizar las ventas lanzando coches de ediciones especiales
    BMW busca revitalizar las ventas lanzando coches de ediciones especiales . Gernot Volkmer, presidente de BMW, en la exposición de la sede de la marca en España. - PABLO MORENO

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    JUAN FERRARI - MADRID - 28/06/2012 - 07:00
    Gernot Volkmer, el nuevo presidente de BMW Group España, desembarcó hace nueve meses para encauzar las ventas del grupo. De enero a mayo, las matriculaciones del fabricante alemán se han reducido un 13% respecto al mismo periodo del pasado año, por encima del 7% de la caída del mercado global y del descenso del premium, también del 7%.
    Volkmer tiene como objetivo generar volumen de negocio como paraguas para la red de concesionarios BMW. "Hay que tener en cuenta que el año pasado no es el primero de la crisis, sino que la red lleva soportando caídas hace varios ejercicios", matiza. En 2011, la media de los 80 concesionarios, que suponen unos 130 puntos de ventas, tuvieron una rentabilidad negativa frente a 2010 que fue positiva. Este año se conforma con alcanzar el equilibrio y, aunque no tiene un objetivo de ventas, aspira a repetir las 28.350 del pasado año. Algo difícil teniendo en cuenta el nivel de caída que está sufriendo el mercado español.
    Un objetivo que pasa por hacer más atractiva la oferta. "El premium también tiene que ajustar sus ofertas al mercado", sentencia. A tal fin, el directivo de origen alemán que ha pasado los últimos años encargado de las ventas de BMW en Latinoamérica (26 países, todos excepto México), ha aprobado un plan que pasa por el lanzamiento de ediciones especiales de los tres modelos más vendidos de la marca.
    Los ofertas se centran en los tres modelos más pequeños de la gama, los Serie 1, Serie 3 y X1, dejando fuera los más grandes y estandartes del lujo alemán. Pero entre los tres sumaron el 70% de las matriculaciones de BMW de enero a mayo. Los Essential Edition convivirán con los modelos estándar, con una menor equipación que los primeros, por lo que Volkmer considera que el 70% de las futuras matriculaciones de estos modelos serán bajo la modalidad más asequible.
    Al atractivo de las ofertas se suma la novedad de los modelos, pues la Serie 3 acaba de ser renovada y la nueva Serie 1 verá la luz a finales de verano en tres puertas y en cinco puertas. En el caso del Serie 3, en los concesionarios desde febrero, el directivo reconoce que la campaña se ha intensificado con la aparición de la edición especial. "Ahora es cuando empezamos de verdad la promoción", dice. De hecho, ya ha lanzado la campaña publicitando el Serie 3 en su versión Essential Edition. Pero Volkmer confirma que las condiciones de las ediciones especiales se amplían al Serie 1 y el X1. De hecho, en la web oficial de BMW España ya aparece anuncios del Serie 1 Essential Edition.
    También para Mini
    La estrategia para aumentar las ventas de los BMW se amplia también a Mini, que lanzará igualmente ediciones especiales, en esta ocasión bajo la denominación de Startup Edition. De enero a mayo, las ventas de esta marca ha descendido un 10%, según declara el presidente de BMW Group España.
    Pero el plan de ayuda a los concesionarios no se limita a la aparición de estas nuevas ofertas. Igualmente, se simplifica el plan de bonus que cobran por objetivos y se aportará financiación de BMW Bank tanto para los clientes como para las operaciones de circulante de los concesionarios.
    Sin embargo, se está analizando caso por caso cada uno de los puntos de ventas para ver cómo mejorar su rentabilidad. A tal fin, se podría reducir el tamaño de algunos centros sobredimensionados para la demanda del actual mercado. Volkmer también reconoce que se está estudiando la futura viabilidad de algunos concesionarios, aunque no hay nada decidido.

    Financiación especial

    Para cerrar el círculo, BMW ofertará unas condiciones financieras especiales para los Essential Edition, basados en los modelos y versiones más vendidos de la gama. El coste de la campaña se reparte entre la red de concesionarios y la marca.

    Cinco años gratis de mantenimiento

    Gernot Volkmer insiste en que hay una percepción extendida de que BMW es una marca poco accesible, cuando tiene unas ofertas "muy interesantes". Igualmente, quiere luchar contra la imagen de que el mantenimiento es costoso. Para romper ese estereotipo, declara que ofertarán para el Serie 3 cinco años de mantenimiento gratis o 100.000 kilómetros que iría con una programa de financiación Select de la financiera de la marca. Además, estudian "planes para el Serie 1".
    La posventa no solo es una manera de fidelizar clientes, también es un importante negocio para los concesionarios. Al igual que la venta de vehículos de ocasión, un negocio que el directivo alemán quiere incentivar. Propone a su red una actitud activa para proponer a sus clientes la recompra de sus BMW con la esperanza de que adquieran otro nuevo.
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    Autor del articulo - CINCO DIASPone en marcha un plan para ayudar a sus concesionarios

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    ¿Te gusta conducir?¿Estarías 87 horas con la mano pegada a un BMW para ganarlo?






    Song Changjiang tiene 27 años y, ahora también, un flamante BMW al que sólo tendrá que limpiar los restos de las huellas dactilares que usó para conseguirlo. Porque se ha ganado el derecho a conducir su Serie 1 después de mantener la mano pegada a él durante 4 días y 3 noches, en uno de los concursos más delirantes de los que tenemos noticias.


    Se llamaba “¿Quién puede mantener su mano en el BMW?”


     e iba precisamente de eso, de pegar la mano al coche y aguantar el mayor tiempo posible. Participaron 120 concursantes, de edades comprendidas entre 18 y 40 años; y los organizadores (una inmobiliaria) sacaron unos pocos vehículos con pegatinas en forma de palma sobre ellos, donde los participantes tendrían que mantener sus manos durante tanto tiempo como pudieran.


    Suena fácil, ¿no? Pues a juzgar por las fotos tomadas durante la competición, aquello fue un auténtico vía crucis de dolor, una verdadera prueba física y mental.




    Y es aquí cuando la promoción se te convierte en patata caliente, cuando una acción destinada a premiar se transforma en castigo, en chatarra como los restos de un accidente. Y es que atrajo mucho la atención, pero no exactamente como los organizadores estaban esperando.


    Porque después de que se publicaran las fotos de los concursantes exhaustos, tirados en el suelo, durmiendo sobre sus piernas con las manos pegadas a los BMW, e incluso asistidos por sus amigos por el cansancio infinito, la reacción general no ha sido nada positiva.


    Y ahora la pregunta que todo el mundo se hace ¿Y cómo iban al baño? ¿Lo hacían allí mismo? Pues como cortesía, los organizadores dejaban 15 minutos cada 4 horas para comer, dormir o ir a sentarse al WC. Así hasta que al final sólo quedaron tres en pie.
    Uno de ellos tuvo que dejarlo entre lágrimas, después de que sus piernas se habían hinchado tanto que ni siquiera podía caminar; y el segundo claudicó tres horas más tarde, fruto de intensos calambres incompatibles con la verticalidad.


    Al final se llevó el gato al agua el chino Song Changjiang, que ni siquiera pudo arrancar y probar el coche en el momento, pues apenas alcanzó a mover sus amoratados brazos para firmar el recibí.








    Fuente y fotos: China Daily
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    de Cooking Ideas de Redacción
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